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Wie ist die Zentrumsplanung entstanden?

Den Start machte 2019 die Testplanung. Seither wurde das Projekt laufend mit Rückmeldungen aus der Bevölkerung, aus Echoraumveranstaltungen und aus Informationsanlässen weiterentwickelt.

Wie wird die angestrebte Verkehrsberuhigung im Dorfzentrum erreicht?

Die neue Strasse entlastet das Dorfzentrum. Gleichzeitig wird die Zwillikerstrasse zwischen der vorderen Zwillikerstrasse und Bahnübergang autofrei. Zusätzlich ist an der Kratzstrasse ein Einbahnregime vorgesehen (Nord → Süd bleibt zulässig). Insgesamt reduziert sich der Verkehr vor dem Volg um rund zwei Drittel.

Warum gibt es keine Nordzufahrt? (Ernst Schweizer AG)

Diese Zufahrtsmöglichkeit wurde mehrfach beim Kanton geprüft und jeweils abgelehnt. Eine solche Erschliessung ist planungsrechtlich nicht umsetzbar, weil Bauzonen grundsätzlich über bestehende Bauzonen erschlossen werden müssen. Eine Erschliessung über Landwirtschaftszone bzw. Waldareal ist nicht zulässig.

Wie wird die Parkierung aussehen?

In den Teilgebieten Post, Magnolie und Juventus sind grösstenteils unterirdische Parkplätze vorgesehen. Jeweils mit einer Einfahrt pro Teilgebiet. Die Zufahrten erfolgen ab der neu verlängerten Bahnhofstrasse.

Wie viele Wohnungen entstehen neu?

Es entstehen rund 120 bis 160 neue Wohnungen. Der Zuwachs ist in der Schulraumplanung berücksichtigt.

Was bedeutet nachhaltiges Bauen konkret?

Nachhaltiges Bauen bedeutet, sorgsam mit Boden, Energie und Materialien umzugehen. Dazu zählen eine verdichtete Bauweise, qualitativ hochwertige Freiräume, der Einsatz erneuerbarer Energien sowie naturnah gestaltete Grünflächen mit überwiegend einheimischen Pflanzen. Geregelt werden die Vorgaben durch die Standards des Netzwerks Nachhaltiges Bauen Schweiz (SNBS).

Wie sieht der neue Dorfplatz aus?

Geplant ist ein autofreier, naturnah gestalteter Dorfplatz mit direktem Zugang zum Dorfbach. Grünflächen und schattenspendende Bäume schaffen Aufenthaltsqualität. Vorgesehen sind Sitzgelegenheiten sowie Spiel- und Aufenthaltsbereiche. Der Platz soll Raum für Märkte, Vereinsaktivitäten und weitere Anlässe bieten. Eine Velodurchfahrt bleibt möglich.

Weshalb brauchen wir ein neues Gemeindehaus?

Das heutige Gemeindehaus ist baulich und funktional nicht mehr zeitgemäss. Sowohl für Besucherinnen und Besucher als auch für Mitarbeitende. Das betrifft u. a. Gebäudehülle, Technik, sichere Aktenlagerung sowie ausreichend Sitzungs- und Schalterräume mit der nötigen Privatsphäre. Zudem ist der Standort nicht ideal.

Was machen wir mit dem bestehenden Gemeindehaus?

Das ist derzeit noch offen und wird zu gegebener Zeit in Varianten geprüft. Möglich sind zum Beispiel: Umnutzung zu Wohnungen, eine Vermietung im heutigen Zustand oder ein Verkauf.

Warum wird die Kernzone erweitert?

Einige Gebäude entlang der Zürcherstrasse prägen das dörfliche Zentrum von Hedingen mit. Die bauliche Weiterentwicklung dieser Liegenschaften ist heute stark eingeschränkt. Konkret sind Ersatzneubauten aufgrund der geltenden Strassen- und Gebäudeabstände nicht möglich. Die Umzonung in die Kernzone schafft den nötigen Spielraum, um diese Liegenschaften in die Zentrumsplanung einzubeziehen.

Warum wird der Gestaltungsplan Schweizer angepasst?

Der heute gültige Gestaltungsplan ist mit den Sonderbauvorschriften der Zentrumsplanung nicht vereinbar. Deshalb wird er formell angepasst, ohne dass sich die wesentlichen Inhalte ändern.

Wann entstehen die ersten Neubauten im Dorfzentrum?

Das hängt vom weiteren Projektverlauf ab. Aktuell ist damit zu rechnen, dass frühestens ab 2028/29 gebaut wird.

Was hat das Projekt für Auswirkungen auf den Finanzhaushalt der Gemeinde? Können wir uns das leisten?

Investitionen in dieser Grössenordnung bleiben nicht ohne Auswirkungen auf den Finanzhaushalt einer Gemeinde. Bei einem Gesamtvolumen von rund CHF 15 Mio. (+/-25%) fallen jährliche Kosten (Abschreibungen, Unterhalt) von bis zu einer halben Million an. Hedingen ist derzeit schuldenfrei, was eine Investition dieser Grössenordnung zulässt.

Was passiert, wenn das Projekt scheitert?

Dann bleibt die Entwicklung im Zentrum blockiert. Die heutige Verkehrssituation bleibt bestehen und wird sich weiter verschärfen.